mpg in Liter pro 100 km umrechnen
l/100 km = 235,21 ÷ mpg (US) bzw. 282,48 ÷ mpg (UK).
30 mpg (US) = 7,84 l/100 km
So rechnest du mpg in l/100 km um
l/100 km = 235,215 ÷ mpg für US-Angaben und 282,481 ÷ mpg für britische. Die Zahlen ergeben sich aus 100 × Liter je Gallone ÷ Kilometer je Meile. Der Rückweg ist dieselbe Rechnung: mpg = 235,215 ÷ l/100 km.
Häufiger Fehler: mpg einfach mit einem Faktor malnehmen. Weil mpg „Strecke je Menge“ und l/100 km „Menge je Strecke“ ist, musst du teilen.
Tabelle: mpg in l/100 km
| mpg | l/100 km (US-mpg) | l/100 km (UK-mpg) |
|---|---|---|
| 10 | 23,52 | 28,25 |
| 15 | 15,68 | 18,83 |
| 20 | 11,76 | 14,12 |
| 25 | 9,41 | 11,3 |
| 30 | 7,84 | 9,42 |
| 35 | 6,72 | 8,07 |
| 40 | 5,88 | 7,06 |
| 45 | 5,23 | 6,28 |
| 50 | 4,7 | 5,65 |
| 60 | 3,92 | 4,71 |
Tabelle: l/100 km in mpg
| Liter pro 100 km (l/100 km) | Meilen pro US-Gallone (mpg (US)) | Meilen pro britischer Gallone (mpg (UK)) | Kilometer pro Liter (km/l) |
|---|---|---|---|
| 3 l/100 km | 78,4 mpg (US) | 94,2 mpg (UK) | 33,3 km/l |
| 4 l/100 km | 58,8 mpg (US) | 70,6 mpg (UK) | 25 km/l |
| 5 l/100 km | 47 mpg (US) | 56,5 mpg (UK) | 20 km/l |
| 6 l/100 km | 39,2 mpg (US) | 47,1 mpg (UK) | 16,7 km/l |
| 7 l/100 km | 33,6 mpg (US) | 40,4 mpg (UK) | 14,3 km/l |
| 8 l/100 km | 29,4 mpg (US) | 35,3 mpg (UK) | 12,5 km/l |
| 9 l/100 km | 26,1 mpg (US) | 31,4 mpg (UK) | 11,1 km/l |
| 10 l/100 km | 23,5 mpg (US) | 28,2 mpg (UK) | 10 km/l |
| 12 l/100 km | 19,6 mpg (US) | 23,5 mpg (UK) | 8,3 km/l |
| 15 l/100 km | 15,7 mpg (US) | 18,8 mpg (UK) | 6,7 km/l |
Häufige Fragen
Wie rechne ich mpg in l/100 km um?
235,21 durch die mpg teilen (US-Gallone) bzw. 282,48 durch die mpg (britische Gallone). 30 mpg (US) sind 7,84 l/100 km.
Warum ist mehr mpg besser, aber mehr l/100 km schlechter?
mpg gibt an, wie weit du mit einer Gallone kommst (Strecke pro Menge), l/100 km, wie viel du für eine Strecke brauchst (Menge pro Strecke). Darum ist die Umrechnung ein Kehrwert, keine Multiplikation.
Warum sind britische mpg-Werte höher?
Die britische Gallone ist rund 20 % größer als die US-Gallone. Dasselbe Auto kommt mit einer britischen Gallone weiter – die Zahl ist höher, der Verbrauch gleich.
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